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起首：枢密院十号 昨天有网友在后台留言，让老司机维护先容一下好意思国新定名的两艘超等航母 “比尔·克林顿”号和“乔治·W·布什”号。可老司机以为，这就有点为难了——因为好意思国舟师既莫得清楚这两艘航母的具体性能，也莫得阐扬它们的入伍时候。而形成这种窘境的根源，天然是好意思国新一代“福特”级航母错杂的建造计较。   先从两艘新航母的定名提及——它们延续了好意思国超等航母一贯的定名花样，主要以好意思国历任总统的名字定名。现在好意思国舟师“尼米兹”级和“福特”级合计11艘现役航母中，有8艘皆以好意思国历任总统的名字定名。 “比尔·克林顿”号和“乔治·W·布什”号属于“福特”级航母的第5艘和第6艘，要是一切无边的话，它们将延续“福特”级航母的基本诡计，排水量高达10万吨，使用核响应堆当作主能源，给与舰载机电磁弹射系统、大功率一体化核响应堆、全舰电力空洞不断系统等新时代，不错搭载70-80架固定翼飞机和直升机。  但这两艘航母何时能开工，则是另一趟事了。刻下好意思国只消纽波特纽斯造船坞具备超等航母的建造能力，现在该船坞正在同期开工建造3艘“福特”级航母——“”号、“企业”号和“米勒”号，此外还有“尼米兹”级航母“斯坦尼斯”号正在中期大修和更换核燃料。 好意思国舟师学会网站此前的报谈先容说，从“福特”级航母的首舰“福特”号开工建造以来，工程延误和用度超标的情况就日益严重。该舰给与过多新时代，导致其经由彰着滞后，建造用度也从早期评估的约80亿好意思元全部暴涨到约130亿好意思元。更倒霉的是，2017年“福特”号入伍时，还远莫得完工。因此它长久处于海试和建造转变阶段，迟迟未能形成战役力。即便该舰仍是在2023年进行了初次实战部署，但于今它依然莫得获得搭载F-35C隐形战役机这种好意思国航母中枢装备的履历认证。 PS：考虑一款机兵综合强度的因素有很多，其中占核心权重的有属性（目前基本上就是1.0、1.5或2.0机兵这些说法）、泛用性（指适配机师的多寡）、实战表现、拆机价值（主要指拆出来的模组效果与泛用性）、使用门槛等等，还请大家先做参考。  “福特”号的推崇不顺，也平直影响到后续同型舰的建造经由。二号舰“肯尼迪”号原标的在2018年入伍，彩娱乐|中国|股份有限公司接替入伍了近半个世纪的“尼米兹”号。但该舰的建造经由相似一拖再拖，一直到2019年才下水。那时好意思国舟师提议所谓“两阶段委派标的”，即由造船坞完成基本的舰体、能源等大部分建造和测试后先行委派，幸免在“尼米兹”号退役和“肯尼迪”号入伍之间出现彰着空窗，但此时的新航母仅具备基本作战能力，仍有很大一部分稀罕的系统建造和辩论能力需要在委派之后从新复返船坞进行测试、转变与修改升级。 但这种好意思国舟师最新航母却无法部署新式战役机的情况激励国会议员动怒，明确条款好意思国舟师必须确保该舰入伍时就具备搭载F-35C的能力，因此好意思国舟师又修改标的，稀罕开销5.31亿好意思元对该舰的电磁弹射器和圮绝索系统进行全面升级，总建造用度也全部增多到跨越119亿好意思元，入伍时候也被推迟到2024年，如今又再度推迟到2025年。  建造中的新一代“企业”号航母仍是于2024年11月被漂浮到干船坞的一侧，为同期开工“米勒”号腾出船坞空间 为从简新航母的建造时候，好意思国纽波特纽斯造船坞不得不给与更动活动，同期开工建造“福特”级航母的后续三号舰和四号舰。受此影响，好意思国舟师也不得不一再推迟现役航母的退役时候，“尼米兹”号原标的在2020年前后退役，但如今它的退役时候被拖到了2026年。再加上好意思国现役航母大量存在状况欠安的情况，现役好意思国航母中舰龄第二长的“尼米兹”级航母“艾森豪威尔”号原标的被“福特”级航母三号舰、新一代“企业”号于2029年所取代，但如今好意思国舟师仍是明确条款“艾森豪威尔”号在“企业”号建成后不时入伍，确保届时好意思国舟师将领有9艘“尼米兹”级和3艘“福特”级合计12艘航母，“以数目换质料”，以保证必要时能移动满盈数目的可用航母。 因此濒临这么的情况，天然“福特”级航母的名字仍是排到了第六艘，但它们何时或者开工，就连好意思国舟师我方皆心里没底。 素材起首官方媒体/收罗新闻 |
